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Invar36優秀棒材
Invar36是一種種鐵元素鎳錳鋼的錳鋼,它包含35-36%的鎳,存在超低的熱開裂數值。這里面對碳、錳組成成分的操控相當主要。冷開裂能減低熱開裂數值,在某一溫比率內的熱處置能使熱開裂數值安全穩定化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是鑄造做注塑成型的產品的,依靠道具或壓鑄模具在沖擊力或壓力差的作用下,對合金材料坯料施加壓力慣性力,使其生產可塑性變彎,優化尺碼、款式及性,借以制造出物理工件或工件毛胚的做注塑成型精加工方式 ,鑄造又被叫做為鍛壓。
護膚品優勢特點
· 新產品漆層光滑、平整光滑
· 外形尺寸精密度較高
· 機械裝備代加工性能參數好
· 熱增長標準值超低
· 優秀的塑型和延展性
· 耐氧化機械性能*
接近鋼材型號
美利堅:UNS K93600,UNS K93601
美國:Fe-Ni36
國外:1.3912、Ni36
國內:4J36
美國:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
實施標準規定
ASME A658
ASME B388
ASME B753
物理化學好分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
測力性 (退火態)
濕度 ℃ | 屈從抗拉強度 R p0.2/MPa | 拉伸屈服強度屈服強度 R m/ MPa | 擴展率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
物理學特性
凝固點:1430-1450℃
體積:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
功率電阻率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
抗拉強度(HV)=140
活力模量:E=144GPa
冷應力應變率:ε=60%~70%
熱工作
1. 高溫范圍圖1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未收獲最合適的耐磨性,熱生產加工后要做硬化去應力退火。
冷生產制作
1. 冷制作生產的材料不得超過降溫態,制作生產軟化率與奧氏體不透鋼同類。
2. 若冷激光加工量較少,則要上面熱辦理辦理
3. 在特別的情況下可確定遇寒發生形變,會因為冷發生形變都應該有效降低增長因子。各種冷發生形變沒有經久耐用耐熱性,越發是在的溫度下,都應該主要采用比工作中的溫度高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
焊結生產工藝
1. 可用于任何補焊方法的工藝進行補焊方法,報礦鎢金屬電極焊、等化合物焊、氬弧焊、人工電弧焊接焊接等。一開始康綠用于電脈沖電弧焊接焊。
2. 氬弧焊前,的材料要地處淬火方式,感到,全無油污、刮痕、標記漆等
3. 需求按照低熱氣搜索,層間水溫應大于120℃。
4. 不須要焊前和焊后熱凈化處理。
耐生銹力
在溫室常溫、干燥室內氣中極具抗結垢性在另外極端天氣壞境中,如自然環境室內氣中,有也許會發成服飾網(銹蝕).
軟件行業
· 航空航天科技、航天科技零主件
· 能量
· 變壓器油耐腐蝕
· 集裝箱船
· 網上制造行業
· 治療器材
· 軍用業
· 轎車業
· 機械性業
· 日日化用品品
· 核工藝
采用例
· 汽車打著機配件(如鍋輪盤、后軸頸、葉子、飛機翼的翼梁等)
· 機動車發起機零核心部件(如曲軸、連桿、凸輪軸軸)
· 連桿、氣缸件桿、氣缸件頭、十字頭銷軸、曲軸傳動試驗裝置輪齒等機械化試驗裝置零機件
· 船艇所運行的軸系鍛件和舵系鍛件
· 生物有機肥機流程的頂蓋、底蓋、封頭
· 水風能發電廠機 中的水輪機大軸、水輪風能發電動機大軸、鏡板、扭力頭等。
Invar36鍛件規格型號
單重需小于3000kg
注:可商議洽談設計
Invar36數據信息由武漢隆繼金屬材料實業一班出示,你網絡搜索更加分析重慶隆繼金屬材質集團官網。