鋼可能遭受到高負載的車軸、軸、曲軸、齒軸的不良影響。還對曝光在可變性健身運動、彎折變形、歪曲、摩擦、撕碎等中的零件圖做了進行調節。
軟滲碳后,鋼變得越來越要加工(采用增加剪截性)并對應自動化車削做好的調整。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 周一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 中間 |
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0.26-0.34 | 0.50-0.80 | 最好 0.40 | 較大 0.025 | 最大程度 0.035 | 1.80-2.20 | 1.80-2.20 | 0.30-0.50 | —— | —— | —— | —— | —— |
口徑d≤16mm產品的機械設備制造功能 | |||||||
夫妻共同財產 | 意味著 | 標段 | 熱工作后 | ||||
級限抗壓比強度比強度 | ?米 | 兆帕 | 1250-1450 | ||||
示弱內應力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1050 | ||||
拉伸應變 | 一款。 | % | ≥ 9 | ||||
減低規模 | Z | % | ≥ 40 | ||||
挑戰人體脂肪 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
單元式剖面對流體力學使用性能的影向 | |||||||
直徑不低于d,mm 扁鋼高度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1250-1450 | 1000-1300 | 1000 - 1200 | 900-1100 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 1050 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | |||
這個,% | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | |||
Z,% | ≥ 40 | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | |||
KV,J | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 45 | ≥ 45 |
的加工制作工藝 治療的加工制作工藝 | 機會的使用 | 高溫,℃ | ||
熱而成 | 鍛鑄 | + | (1050 - 850) | |
轉動 | + | (1180 - 850) | ||
治療時 | 熱處置 | 熱處理 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540-660 | ||
析出升星 | 過供大于求 | —— | —— | |
衰老 | —— | —— | ||
熱處理 | 歸一化 | + | (850 - 880) | |
軟固溶處理 | + | (650 - 700) | ||
熱有機化學治理 | 滲碳 | —— | —— | |
另外的 | —— | —— |
國際性規則化進行 | 歐洲國家連盟 | 海外 | |||
31CrNiMo8 | ISO 683-1 1987 | 30CrNiMo8 | EN 10083-1 1996 | —— | —— |
我 | 日式 | 我國的 | |||
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